shareX - InVelo4
das hybride Cargobike von morgen!

"Ein Lastenrad, fast wie ein LKW"

Ebenfalls vierrädrig und definitiv von einem Motor unterstützt ist das vornehmlich für Logistikunternehmen entwickelte Invelo 4. Ursprung für diese solide wirkende Konstruktion war ein Forschungsprojekt der TU Nürnberg in Kooperation mit den Paketdiensten GLS und DPD, bei dem im Lastenheft die Entwicklung eines zuverlässigen, leistungsstarken und für den Fahrer ergonomisch optimierten Lastenrad gestanden hat. Als serienreifes Produkt ist das Invelo 4 herausgekommen, das von B&P Mobility aus Scheßlitz produziert und von der Share X Mobility AG vertrieben wird. 

Obwohl im Kern ein Fahrrad, steckt viel Automotive-Engineering in dem Kleintransporter, was sich etwa an massiven Felgen, einer standfesten Bremsanlage, den stabilen Achsen oder dem aufwendigen Lenkgestänge zeigt. Ziel der auf Haltbarbarkeit ausgelegten Konstruktion ist es, den Service-Bedarf im Vergleich zu anderen Lastenrädern niedrig zu halten. 

Quelle:welt.de

made in germany -
Entwicklung und Fertigung in Deutschland

Anfahrhilfe, Blinker, Bremslichter
niedrige Einstiegshöhe
2 USB-Ladeanschlüsse
Handschuhfach
Rückwärtsgang und Dach optional

Bremsen, Räder, Ketten aus dem Roller-Bereich.
Achsen aus dem Automobil-Bereich

überlegene Bremsen
tiefer Schwerpunkt
stabiles Fahrwerk

flexibler, modularer Transport-Aufbau
individuelles Farbkonzept